Via uw eigen bank of broker kunt u de actuele beurskoersen opvragen en op www.bnpparibasmarkets.nl kunt u voor informatiedoeleinden de actuele (mogelijk vertraagde) bied- en laatkoersen van BNP Paribas vinden (zie ook de vraag "Wat zijn de bied- en laatprijzen van een Turbo?"). De waarde van een Turbo zal over het algemeen op of tussen de bied- of laatprijzen liggen. Daarnaast is het mogelijk zelf de theoretische waarde van een Turbo te berekenen. In veel gevallen is de waarde van een Turbo gelijk aan het verschil tussen de koers van de onderliggende waarde en het financieringsniveau. Als het aandeel Royal Dutch Shell bijvoorbeeld 25 euro waard is, dan is een Royal Dutch Shell Turbo Long met een financieringsniveau van 20 euro op dat moment 5 euro waard. Er zijn echter ook Turbo’s waarvan de koers van de onderliggende waarde in absolute zin groot (zoals de Dow Jones Index) of klein (zoals de euro/dollar wisselkoers) is. Daarom hebben deze Turbo’s een ratio. Zo heeft een AEX Turbo bijvoorbeeld een ratio van 50. Dit betekent dat wanneer u één AEX Turbo koopt, u als het ware in één vijftigste van de AEX investeert. De waarde van een AEX Turbo is hierdoor ook maar een vijftigste van het verschil tussen de stand van de AEX en het financieringsniveau. Bij corporate actions zoals een aandelensplitsing of dividenduitkering van het onderliggende aandeel, kan de ratio en/of het financieringsniveau worden aangepast.

Tot slot moet u bij onderliggende waarden die niet in euro noteren rekening houden met de wisselkoers. Dit betekent dat u het verschil tussen de koers en het financieringsniveau niet alleen door de ratio maar ook door de wisselkoers moet delen. Een stijging van de lokale valuta ten opzichte van de euro heeft een positief effect, een daling een negatief effect op de waarde van de Turbo uitgedrukt in euro. Turbo’s zijn altijd genoteerd in euro, ook als de koers van de onderliggende waarde in een andere valuta, bijvoorbeeld in Amerikaanse dollar, is uitgedrukt zoals bij de Dow Jones.